提到长沙的热门板块，大多数人都会想到梅溪湖、滨江、洋湖等位于河西的板块，很明显在过去十年，河西的发展可以说是“吊打”河东的。

过去，河东老城虽然人气旺盛，但正是由于各片区都更为成熟，发展起来也更为缓慢，而那个时候河西有着大片的空地，自然环境和学区亦是十分优越，于是发展便突飞猛进。

不过，接下来的局面或将发生逆转，因为随着河西的发展和成熟，长沙再次面临没地的困境。

现下，河西往南是湘潭、往北是湘阴，再往西到宁乡，中间还有绵延的山地阻隔；而平地还是在东边，河东将来发展潜力十足。

那么，河东各大片区的目前发展情况如何，适合什么样的购房者呢，咱们接下来就来一一盘点！

高铁会展新城

高铁会展新城是全国交通枢纽，京广、沪昆两条国家主动脉交汇，乘高铁可轻松通达全国各大城市。

片区以杜花路——中轴大道为发展主轴，立足高铁枢纽和会展中心“双引擎”，规划打造新城高铁商务区、会展功能区和园博文旅区三大主体功能板块组成，形成“一轴两带三片”的空间格局，集高铁城、会展城、博览城于一体。

高铁会展新城板块规划图

产业方面，高铁会展新城将借助自贸区东风，完善会展组团、商务组团等六大组团，做自贸区门户。

交通方面，整个片区构建起高铁、航空、磁悬浮、地铁、高速、城市主干道“六位一体”的交通网。目前片区内已开通地铁2号线与4号线，还在规划中的有地铁12号线和14号线。

另外，片区规划37宗教育用地，总用地面积约152.5万平方米，规划有14所中学和23所小学及幼儿园。

尚东板块

尚东板块位于芙蓉区中部，浏阳河两厢，为长沙市早期城市东拓主要区域之一，作为长沙核心城区，区位优势明显，城市资源优渥。

板块地理位置极为优越，西携湖南当前金融中心——中央商务核心区，东接芙蓉生态新城，“一馆三中心”，北邻湖南娱乐产业之都——金鹰广电产业园，南临中部地区排名前列大商贸产业集群——高桥大市场的格局，城市资源极为优渥。

其中，隆平新城“一馆三中心”为  水稻博物馆、  国际种业交易中心、  隆平国际会展中心、分子育种中心。目前“一馆三中心”水稻博物馆已落成，隆平国际会展中心已落成部分，国际种业交易中心、分子育种中心正在建设中，未来建成后将为区域在文化、经济红利效应上带来重大利好。

图源克尔瑞

作为核心城区，尚东板块路网发达，西临长沙交通动脉二环，东临京珠高速，南北重要干道万家路及万家丽高架从板块内穿行而过，BRT快速公交正沿万家丽路建设。

板块内部及周边地铁线路密集，当前地铁2号线与地铁5号线在板块内交汇于万家丽广场站，待地铁6号线（在建）与地铁7号线（规划）通车后，板块内将形成4条地铁线路，3个换乘站加BRT快速公交的格局！

除此之外，湖南省人民医院、中医院、妇幼保健院等多家医院与康复机构支撑起板块完善的医疗服务。板块内分布如长郡中学、长沙市一中双语实验学校、芙蓉区实验小学等多家名校，教育资源丰富。

金鹰月湖

金鹰月湖板块规划中,长沙大学、广电中心、月湖公园以及舟桥部队占据了较大的用地面积，但住宅用地基本已经开发，只剩下北部有部分住宅用地。

金鹰月湖板块规划图

而马栏山文创园核心部分绿地和商业用地占比达20%，居住用地仅占3.74%，2020年预计供应六宗地块均为旅游和商业用地，且目前区域剩余用地也多为商业用地，整体板块住宅用地及其稀缺。

具体规划来看，马栏山产业园规划有滨河数字文化创意园、TOD城市综合发展区以及滨河生态区，另外城市活力轴贯穿中心区域。

目前来看园区目前已吸引了2000多家视频文创领域企业聚集，年产值超200亿。具体来看主要为文化产业、现代服务以及高新技术产业。

外部交通方面，片区距离火车站近2.6公里；高铁南站近9公里，机场20公里，相较而言无论是何种交通出行均较为方便。

卫星地图

教育方面，区域内规划有九年制教育用地，目前还有清水塘溪泉湾小学、大同第二小学、燕山二小、国防科技大学附属小学等学校；

商业方面，区域内聚集了各类商业配套，全球直销中心意向进驻，周边还分布着麦德龙、步步高生活广场等商业体。

隆平高科

作为长沙主城区的代表，这里的发展非常成熟。尤其是“强西拓东”大趋势之下，隆平高科板块价值日渐凸显，极具成长性。

隆平高科板块，位于高铁会展新城、马栏山V谷、临空经济示范区、星沙国家经济开发区等几大上升板块的几何中心，也是湖南自贸区长沙片区的重点片区，超级板块之间价值交融，发展前景远超想象。

早前，隆平高科园被划为长沙4大类型重点发展片区核心功能承载区的代表，同时还是高质量塑造的三大特色功能片区之一。中国（湖南）自由贸易试验区范围内也包含了隆平高科板块，自贸区的牌子便立在了项目正对面。

隆平高科园

片区内还规划了总面积约800亩的东湖湿地公园，芙蓉区与上海季高游乐设备集团有限公司签约，将在东湖湿地公园东南区域打造长沙排名前列大型亲子乐园，总体量达到9万㎡，总投资2.2亿元。

交通也已日渐便捷，地铁6号线已经通车。

开福北

“开福北”指的是处在湘江和捞刀河合围的部分，往北则是到开福区界，大体包括金霞、苏托垸以及青竹湖三个主要片区。

开福北板块

开福区目前正力推金霞升级“副中心”，作为一个拥有五元立体交通和物流产业优势于一身的板块，重点打造企业总部、商务办公、研发孵化、文化会展、商业休闲、生态居住片区。

苏托垸算是老生常谈了，作为北二环附近较大的一块“处女地”，其开发特别是必然的，一旦落成，对于周边的带动效应巨大，将直接改写城市面貌，就像梅溪湖和洋湖之于岳麓区一样。

片区内拥有“一带三山三水”，湘江风光带、鹅羊山、秀峰山、浏阳河等自然资源密布，俨然一个小型的“山水洲城”。

教育方面，已建成青竹湖湘一外国语学校、长郡开福中学、周南中学等名校，还有麓山高岭实验学校等新校在建。

将来，随着地铁1 号线北延线的拉通，加上规划中的9号线与12号线，届时交通也会更为边界。

省府

在省政府南迁以来，行政资源逐步汇聚，以湖南省政府为中心，聚集了95%的省级行政机构，聚集了省政府、天心区政府等40多家省厅级单位。

省府板块

同时吸引金融、保险等产业进驻，目前已进驻55%的驻湘外资银行、其他各种商业银行、保险、金融证券公司，40%以上的金融中介机构，驻湘的各地办事处。片区综合性全面，政治、交通、商业城市功能已经日趋成熟。

在轨道交通方面，省府南城片区更是规划了8条线路。根据长沙市轨道交通线网规划修编方案，省府南城片区除了拥有已经开通运营的长株潭城际铁路和地铁1号线外，还有地铁5号线（待开通）、7号线（规划中）、8号线（规划中）、9号线（规划中）、11号线（规划中）、西站-浏阳快线（规划中），地铁线网可谓十分密集。（注：地铁线路以最终修建为准）

南部新城

随着长株潭一体化稳步推进，长沙南部新城在交通、教育、医疗、产业及公共配套等方面都迎来重大利好。

自从长沙南部片区被列为六大片区之一后，片区的规划纲要，起步区详细规划，暮云详细规划，产业、综合交通等一系列规划相继出台。

暮云片区骨架交通线路规划

在基础实施建设方面同步推进，芙蓉南路、洞株路快速化改造已通车；暮坪特大桥已开工建设，中意路城市化改造、新韶山南路南延等片区六横八纵道路网正在加速推进，明确“十四五“期间启动南横线高速建设。

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编辑丨小宇